眾所周知，國人對于空間感的追求，向來是將“大”放在首位的，自古以來，擁有“大空間”就代表著尊崇，代表著顯赫的身份。在古代，無論是皇帝出行時所乘坐的龍輦，還是居住的皇宮，均有著氣派的外形和寬大的空間，以彰顯皇帝至高無上的地位。

      對“大”的追求，根深蒂固

      而在21世紀的今天，或許是對于氣派的追崇，亦或是看中“大”所帶來的的實用性，我們依舊對于“大”有一種特殊的情懷，比如大屏幕、大容量、大房子……當然，也包括大尺寸的SUV,哈弗F5就是很好的例子。

      那么，“大”就意味著好嗎？今天，我們就挑選了十萬元級SUV這一細分市場中的另外兩款熱門車型——吉利繽越、本田XR-V來與哈弗F5進行對比，看看尺寸更大的F5，在繽越、XR-V面前，能否展現出更強的競爭力。

      優(yōu)勢不僅僅體現在尺寸上

      外觀，始終是個仁者見仁，智者見智的問題。由于F5、繽越、XR-V都是主打年輕人市場的，因此，這三款車的外觀均呈現出了年輕化的特點，但是它們對于細節(jié)的處理卻又不盡相同，因此受眾人群也有些許差異。繽越整體上要更加小巧，再輔以“繽”字輩張揚的車身顏色，呈現出較強的時尚感。

      XR-V通過線條營造出更強的肌肉感，視覺上要更加運動些。

      而F5作為一款轎跑型SUV，無論是溜背的造型還是運動尾翼，都很好地體現出了其時尚、運動的特點，但與此同時又不失大氣，想必其受眾面也會更廣一些。

      尺寸方面，繽越與XR-V較為接近，它們的長寬高分別為4330/1800/1609mm和4328/1772/1605mm，軸距分別為2600mm和2610mm。而F5的長寬高則到了4470/1857/1638mm，軸距更是達到了2680mm，要比前兩者大了足足兩圈，視覺效果上要更加霸氣，同時，乘坐空間也要寬敞不少。

      不同于外觀的見仁見智，內飾的對比可謂是一目了然——F5>繽越>XR-V。先說XR-V，作為一款最早于2014年底上市的車型，盡管在今年完成了中期改款，但是卻并未對內飾進行優(yōu)化

      也正因此，XR-V那5年前的設計放在今天來看，顯然是過于簡陋，有些落后于時代了。再說繽越，其憑借液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，營造出了不錯的科技感，只可惜，受限于較小的車內空間，難免有些“小家子氣”。

      最后再說F5，從圖片上來看，它的車內空間十分開闊，整個中控臺向駕駛者一側傾斜，并配備了平底方向盤，從而達到激發(fā)駕駛者駕駛欲望的目的。

      與此同時，其還擁有液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕，以及形如飛機撥桿的功能鍵，在科技感的營造上，絲毫不遜色于繽瑞。簡而言之，如果說F5的內飾可以打9分的話，繽越能打8分，而XR-V恐怕就只能打6分了。

      同級別中領先的動力表現

      動力方面，哈弗F5配備了一臺1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m，與之匹配的是一臺七速雙離合變速箱。XR-V的最大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m，繽越的最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。從參數上來看，F5的這臺1.5T發(fā)動機，明顯要優(yōu)于XR-V主推的1.5L自吸發(fā)動機和繽瑞主推的1.5T三缸發(fā)動機。

      在最大功率方面，F5相比XR-V高了近三分之一，比繽瑞略低一些。但是需要注意的是，繽瑞所使用的的1.5T發(fā)動機是一臺三缸機，顯然不如四缸機來得靠譜。雖說三缸機并非是個十惡不赦的罪人，但是如果同樣的預算能夠選擇四缸，為何還要考慮存在更多不確定因素的三缸呢？

      言歸正傳，再來看峰值扭矩，在扭矩方面，F5可謂是吊打兩位對手，比XR-V高了接近一倍，比繽瑞也高出了足足百分之十。這時，相信有些讀者就要問了：“XR-V不是還有1.5T嗎？”誠然，這款發(fā)動機在動力上確實有著不錯的表現，但是搭載這款發(fā)動機的車型起步價已經達到了近15萬元，即使優(yōu)惠后也要將近14萬元，這對于那些選購十萬元級SUV的消費者來說，顯然是有些超預算的。更何況，這款發(fā)動機無論是在思域上還是雅閣上，都被曝出過質量問題，因此小編在此還是建議大家謹慎選擇。

      而在底盤方面，在這三款車中，只有F5使用了后獨立懸掛，另外兩款車的后懸掛均為扭力梁非獨立懸掛，毋庸置疑，使用了獨立懸掛的F5顯然在操控性上要更勝一籌。

      通過以上對比，相信大家不難發(fā)現，在這三款SUV中，哈弗F5不僅在尺寸、空間方面有著明顯的優(yōu)勢，而且在消費者普遍關注的內飾、動力方面也有著極強的競爭力，更何況哈弗品牌對于SUV的理解也處于領先地位。把這樣一款緊湊型的轎跑SUV放在十萬元級SUV這一細分市場中，說的書面化一些是降維打擊，說的直白一些就是“欺負人（che）”了。那么，對于這樣一款在顏值、空間、動力等方面均有著不錯表現的SUV，大家怎么看？